A gauche, l’ancienne conception des tuyaux de chauffage.
A droite, le même réseau revu et corrigé.
Les 6 coudes et le té ont été remplacés, par un cintre et on a gardé le T.
Plus on multiplie les coudes, plus on augmente les facteurs de friction ( c’est ce que l’on appelle les pertes de charge) et plus on fait travailler le circulateur de l’installation.